*日本NIDEC數字旋轉速度計

*日本NIDEC數字旋轉速度計

數字旋轉速度計DT-501XA系列

業(yè)界大文字高(22mm),業(yè)界小縱深(92mm)易懂,緊湊的面板型數字旋轉速度計系列。同時,作為轉速,通過時間,時間幅度,流量計測能使用,與全面IP-66相當的防水方法使用方便出色。

手持式高功能數字旋轉速度計DT-2100

激光采用,可以測量長距離。業(yè)界,有機EL采用。*的省電設計,大保存1000件的存儲器(連續(xù)存儲器模式時)。采用激光可測量4米處,1臺接觸,非接觸兼用型號。有機EL的簡明易懂的表示,可以顯示三種圖表。使用電池連續(xù)運轉20小時,USB電纜(可選PC套裝)也可供電。搭載自動關閉功能。PC軟件(可選PC通信套件)可以將存儲器數據取入PC?；谌斯W容易使用,緊湊合身的設計。加速度計 (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題。當物體具有很大的加速度時，物體及其所載的儀器設備和其他無相對加速度的物體均受到能產生同樣大的加速度的力，即受到動載荷。欲知動載荷就要測出加速度。其次，要知道各瞬時飛機、火箭和艦艇所在的空間位置，可通過慣性導航(見陀螺平臺慣性導航系統(tǒng))連續(xù)地測出其加速度，然后經過積分運算得到速度分量，再次積分得到一個方向的位置坐標信號，而三個坐標方向的儀器測量結果就綜合出運動曲線并給出每瞬時航行器所在的空間位置。再如某些控制系統(tǒng)中，常需要加速度信號作為產生控制作用所需的信息的一部分，這里也出現連續(xù)地測量加速度的問題。能連續(xù)地給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器。

加速度計，是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質量（也稱敏感質量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。其中，在測量飛機過載的加速度計是早獲得應用的飛機儀表之一。